Dostlar önemli olduğuna inandığım ve herhangi bir kaza sonrası mağduriyet yaşamamak adına, bu hafta ülkemizde faal olan araçlar için sigorta türlerine elden geldiğince değinmek istedim.Bu bilgiler ışığında mağdur olmamak için zorunlu olan sigortanızın yanısıra aracınıza ve bütçenize göre Kasko sigortası yada İMMS (İhtiyari mali sorumluluk sigortası)yaptırmak için sigortacınızdan destek alabilirsiniz.

Ülkemizde kullanılmak istenilen yabancı plakalı araçlar için de sigorta zorunluluğu bulunmaktadır. Bu konuda 2 yöntem bulunmaktadır

Ülkemizde geçerli ve anlaşmalarla kabul edilmiş sigortası olmayan araçlar, hudud kapılarında Zmss yapılır, veya Zorunlu mali sorumluluk sigortasına dair Avrupa sözleşmesi yani yeşil kart sigorta poliçesi olan yabancı plakalı araç, ülkemizde bir kazaya karıştığında, Zmss limitiyle sınırlı olarak zararı tazmin eder

Zmss yalnız maddi zararları kapsamaktadır. Manevi zararlar sigorta kapsamında değildir

Zmss kapsamında maddi zarardan kasıt, kişiye ilişkin ölüm ve yaralanma ile şeye karşı verilen zararlardır

Sigorta ile işletenin sorumluluğu ortadan kalkmamakta bilakis, Zmss’nin teminatı üzerindeki zararların işletenden alınması söz konusu olmaktadır

Zmss’nin amacı, belli bir limite kadar olan zararın kolaylıkla ve kısa sürede (ktk md 99/ı’e göre 8 gün içerisinde) tazminini ön görmektedir

Kazaya karışan araçlar yeşil sigorta kapsamında ise yine taraflar kendi aralarında maddi hasarlı kaza tutanağı düzenleyebilirler.

Zmss’nin   kapsamında olan zararlar

Kişiye ilişkin zararın sadece ilk yardım, muayene ve kontrol veya yaralanma nedeniyle ayakta, klinikte, hastane veya benzeri yerlerdeki tedavi giderleri ile buna ilişkin diğer giderler

İş gücünün tamamen veya kısmen azalması sonucu oluşan ve oluşacak zararlar

Ölümle sonuçlanan kazalarda zarar, defin giderleri ile desteğinden yoksun kalanların zararından ibarettir

İmss kavramı

İmss, motorlu araç işleteninin, bu aracın işletilmesinden dolayı Ktk ve genel hükümlere göre oluşan ve Zmss hadleri dışında kalan hukuki sorumluluğunu sigorta poliçesinde yazılı azami hadlere kadar sigorta güvencesi altına alan bir sigorta sözleşmesidir

Bu sözleşme Zmss’nin güvencesini yeterli bulmayan ve malvarlığını bu durumlara karşı güvence altına almayı isteyen işletenler tarafından yapılmaktadır

İmss’nin başlangıcı, Zmss’nin azami limitinin üzerinden başlar. Yani bir trafik kazasında kusurlu olan işletenin sebep olduğu zarar, öncelikle Zmss’den karşılanır, bunun zararı karşılamaması halinde ve varsa imss teminatı devreye girer ve poliçede yazılı limit kadar “gerçek zarar” karşılanır

İmss, Zmss gibi sadece Ktk md.85’de yazılı olan ve işletilme halinde bulunan motorlu taşıtın verdiği değil, park halinde yani işletilme durumunda olmayan motorlu taşıtın zararlarını da karşılar

Örn.İniş eğimli yolda park eden aracın, kendiliğinden hareket ederek, 3. Kişilerin araçlarının veya yolcularının hasarlanmasına neden olması halinde İmss güvencesine tabi olmaktadır  

Kasko sigortası, gerçekleşen riziko dolayısıyla sigorta ettirenin motorlu aracın da meydana gelen zararı karşılamayı amaç edinen bir mal sigortası türüdür

Kasko sigortası tam adıyla kara taşıtları kasko sigortasının kısaltılmış adı olup, bir mal sigortası türüdür

Ttk’da ayrıca düzenlenmemiş ise de, mal sigortası türü olduğundan Ttk’nın 1269 vd maddelerindeki sigortalar kapsamındadır

Kasko sigortasının konuları   

Sigortacı, sigortalının karayolunda kullanılabilen motorlu-motorsuz taşıtlardan, römork veya karavanlar ile iş makinelerinden ve lastik tekerlekli traktörlerden doğan menfaatinin aşağıdaki tehlikeler dolayısıyla ihlali sonucu uğrayacağı maddi zararları karşılar

Hareket veya durma halinde iken, sigortalının aracını kullananın iradesi dışında araca ani ve harici etkiler neticesi sabit veya hareketli cismin çarpması veya aracın böyle bir cisme çarpması, müsademesi, devrilmesi, düşmesi, yuvarlanması gibi kazalar ile 3. Kişilerin kötü niyet veya muziplikle yaptıkları hareketler Aracın yanması,Aracın çalınması veya çalınmaya teşebbüs

Çalınma veya gasp olayı zabıtaya bildirilmeli ve aracın 30 gün içerisinde bulunamaması halinde, sigortalı zabıtaya 30 gün önce müracaat ettiğini belgeleyerek sigortacıya bildirir

Sigortacı, sigortalı veya hak sahibi hakkında açılmış bir soruşturma varsa, teminat ödemeyi soruşturmanın sonuçlanmasına kadar erteleyebilir. Soruşturma sonunda sigortalının çalınma veya gasp olayında kastına karar verilmiş ise teminat ödemekten kurtulabilir

Çalınan aracın bedeli sigortalıya ödendikten sonra, aracın bulunması halinde, sigortalı teminatı iade eder veya aracı sigortacıya teslim eder. Çalınan aracın içerisindeki eşyaların teminat dahilinde olması, ancak poliçede bu durumun yazılı olup-olmamasına bağlıdır

Sigortanın Başlangıcı ve Sonu :

Türkiye saati ile öğleyin saat 12.00’de başlar ve Öğleyin saat 12.00’de sona erer.

4925 sayılı  Karayolları Taşıma Kanunu çerçevesinde yolcu taşımacılığı yapan taşımacılar, yurtiçi ve uluslararası yolcu taşımalarında görevlendirilecek sürücüler ile bunların yardımcıları ve taşıyacakları yolcular için ZKFK (zorunlu koltuk ferdi kaza sigortası) yaptırmak zorunludur. Sigortası bulunmayan motorlu kara taşıtlarıyla yolcu taşımacılığı yapılamaz

Motorsuz taşıtlar ile motorlu bisiklet sürücülerinin hukuki sorumluluğu genel hükümlere tabidir

İşleteni veya sahibi Devlet ve diğer kamu kuruluşları olan araçların sebebiyet verdiği zararlara ilişkin olanları dâhil, bu Kanundan doğan sorumluluk davaları, adli yargıda görülür. Zarar görenin kamu görevlisi olması, bu fıkra hükmünün uygulanmasını önlemez.